从限摩三个十年,禁摩禁买!摩托车究竟做错了什么?

分类: 行业新闻 发布时间: 2019-12-25 02:15
1986年,北京开始限制三环路以内北京力摩托车道路
当年,1028万北京常住人口的数量,首次突破1000万
这一年,北京民用汽车保有量266,700当年,即使大多数住在西墓和上班骑自行车到最东边的贸易13公里,半小时去
然而,直到1994年,系根据高速公路的标准,48公里的总长度通车
在2000年,北京宣布,由摩托车年底北京B牌照等省市将被“驱逐”超越四环路
这一年,北京1357万常住人口的那年,北京民用汽车保有量041 200这一年,大多数住在西五棵松,坐地铁上班最东边的四会市,18公里,数量半个小时也是
然而,直到2001年6月,所有的融合整个四环路,65公里长
2019年,网上疯传北京乙北京将严格控制卡上的摩托车
这一年,今年2170万北京常住人口的数量,今年北京民用汽车保有量620万,二环北京市内大部分土著人被迫住在五环,六个外,通州,大兴,房山,甚至燕郊
其结果是,驾驶,道路变成停车场的人坐地铁,变成了一个人的沙丁鱼骑自行车的马车,把只有一人宽的非机动车道变成马戏团的舞台骑着电动车,电池的寿命是不够的达到电动车的单位为运动定时炸弹
只有摩托车手,奉献一步使用失步的路权,使三环,这是什么精神出了四环,这是国际主义的精神,精神是愿意帮助他人而不是自己的
北京33年的历史变化,越多越堵禁令,越管越乱:地铁不拥挤上车不会移动,从电动骑行不远,骑自行车是不是我要问,不是办法骑摩托车,不要让我们冒着零下十几度的严寒,步行20公里去上班?
买房难,更难旅游,如何获得幸福感,安全感?
转载自:李星星是车手


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